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LFT材料在汽車制造上的應(yīng)用

作者:山東沃達(dá)重工   發(fā)表時間:2021-11-28

        隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng)和汽車輕量化發(fā)展趨勢的推進(jìn),越來越多的新型復(fù)合材料被應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,新型復(fù)合材料汽車配件層出不窮,今天重點要講的是LFT材料在汽車上的應(yīng)用,汽車LFT的應(yīng)用主要是汽車儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門板支架、引擎蓋、換擋器、油門踏板等地方。

        LTF是長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的英文簡稱,是以熱塑性樹脂為基體,以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維,10-25mm)為纖維增強(qiáng)材料的熱塑性復(fù)合材料,在汽車輕量化應(yīng)用中展示了較好的前景。受限于成本,汽車用LFT增強(qiáng)纖維通常為玻璃纖維,極少部分名貴跑車等采用碳纖維。

        LFT材料的機(jī)械特性與增強(qiáng)纖維的長度有著密切的關(guān)系。與相類似的短纖維(纖維長度約小于1mm)增強(qiáng)注塑成型熱塑性復(fù)合材料相比,LFT材料在強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。這些特性也為LFT在要求更為嚴(yán)格的汽車內(nèi)外部的結(jié)構(gòu)件和半結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用創(chuàng)造了條件,成為受汽車行業(yè)青睞的主要原因之一。

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        汽車用LFT的性能特點有以下幾個方面:

● 質(zhì)量輕;

● 強(qiáng)度高;

● 抗沖擊熱性強(qiáng);

● 耐腐蝕;

● 成型加工性能優(yōu);

● 可設(shè)計與重復(fù)回收利用;

● 綠色環(huán)保;

● 較低的密度。